یران خودرو ظرفیت نگهداری از خودروهای تولید شده را نداشته و ظرفیت تولید را کاهش داده است.

تولید بعضی از مدل‌ها در سایپا متوقف شده است(مثلا خانواده پراید). بر همین اساس خودروسازان داخلی تعطیلات تابستانی را تمدید کرده‌اند (برای پایین نگه‌داشتن تولید). یکی از مدیران خودرویی کشور می‌گفت کارکنان تعطیلات طولانی دارند. در تابستان امسال و شاید در شیفت های کاری بعد از تابستان تجدید نظر کنیم. عرصه بر خودروسازی داخلی تنگ آمده  و در این وانفسا چینی‌ها سمبه پر زور دارند و برای داغ نگاه داشتن تنور کمپین فلاکت خودروی صفر کیلومتر ایرانی هزینه می‌کنند. برندهای مونتاژی و وارداتی های انحصاری سر کیسه را شل کرده‌اند و کاسبان خبر و حاشیه هم در حال دوشیدن گاوهای نه من شیرده هستند.

داخلی‌ها قصد ندارند برای کاهش قیمت یا افزایش کیفیت، تن به خواسته مصرف کننده بدهند. مردم هم مصمم در تحریم خودروهای داخلی شدند.

بازار روند کاهشی دارد و قیمت‌ها سوار سرسره شدند. ایران خودرو استراحت اجباری داده به کارمندان و کارگران، سایپا خانواده پراید را از خط تولید خارج کرده است و مصرف کننده همچنان میلی به خرید ندارد. برای یکبار هم که شده گویا مردم شاهد اثربخش بودن اتحادشان خواهند بود و خودروسازان باید دست از لجاجت بردارند.